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SCR（Selective Catalytic Reduction）即為選擇性催化還原技術(shù)，近幾年來(lái)發(fā)展較快，在西歐和日本得到了廣泛的應(yīng)用，目前氨催化還原法是應(yīng)用得最多的技術(shù)。

選擇性催化還原技術(shù)（SCR）是針對(duì)柴油車(chē)尾氣排放中NOx的一項(xiàng)處理工藝，即在催化劑的作用下，噴入還原劑氨或尿素，把尾氣中的NOx還原成N2和H2O。催化劑有貴金屬和非貴金屬兩類(lèi)。該技術(shù)已被廣泛應(yīng)用于柴油機(jī)尾氣后處理，通過(guò)優(yōu)化噴油和燃燒過(guò)程，盡量在機(jī)內(nèi)控制微粒PM的產(chǎn)生，而后在機(jī)外處理富氧條件下形成的氮氧化物，即使用車(chē)用尿素（車(chē)用尿素在一定溫度下分解生成氨）對(duì)氮氧化物（NOx）進(jìn)行選擇性催化還原，從而達(dá)到既節(jié)能、又減排的目的，該項(xiàng)技術(shù)是歐洲主流技術(shù)路線，歐洲長(zhǎng)途載貨車(chē)和大型客車(chē)幾乎全部采用這一技術(shù)。

蓋茨SCR選擇性催化還原系統(tǒng)采用蓋茨專(zhuān)利技術(shù)的碳纖維編織網(wǎng)套進(jìn)行加熱，具有加熱快，節(jié)約能源的特點(diǎn)，使它受到廣大特種車(chē)輛、大型運(yùn)輸車(chē)輛廠家的青睞。

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